העירייה מנסה לעצור את "גזירת תחנות קצה בלבד" על קווי התחבורה הציבורית לירושלים

ראש העיר העלה בשיחה עם מנכ"ל חברת "קווים" את תחושת נוסעי התחבורה הציבורית בעיר לאווירת "סוף העונה" לקראת סיום פעילות החברה באשכול אלעד וכניסתה הצפויה של חברת 'מטרפולין' * המנכ"ל: החברה מחויבת למתן שירות ראוי עד לכניסת המפעיל החדש ויחד עם זה מתמודדת מדי יום עם המחסור הארצי החמור בנהגים ובאוטובוסים

משרד התחבורה והוגי תכנית האב לתחבורה בירושלים הודיעו בשבוע שעבר על תוכניתם לבטל את הפיזור המתבצע על ידי קווי התחבורה הציבורית מאלעד ומשאר הערים החרדיות ברחבי ירושלים בשל העבודות להקמת הרכבת הקלה ולהסתפק ב"תחנות קצה" בהן יורידו ויאספו את הנוסעים. ההודעה "הקפיצה" את ראש העיר הרב ישראל פרוש, מחזיק תיק התחבורה הרב איסר שפירא, סגרה"ע הרב אברהם שטרן ובכירי העירייה לפגישה עם אנשי "תוכנית האב" ומשרדי התחבורה – במטרה "לבטל את רוע הגזירה".

בפגישה, שנערכה בזום, טענו אנשי תוכנית האב כי פקקי ענק ברחבי הבירה, כתוצאה מהעבודות להוספת קווים לרכבת הקלה מחייבים להסיט את כל הקווים הבין-עירוניים מציר ירמיהו -בר אילן לעבר נתיבים חילופיים תוך ביטול תחנות הפיזור והאיסוף הקיימות.

משאלות שהציגו נציגי העירייה התברר כי מתכנני התכנית החליטו על כך, כשהם בכלל לא מעודכנים במשמעות הצפויה של השינוי ובמספרי הנסיעות והנוסעים בקווי אלעד – ירושלים. לדבריהם, מדובר בפחות מ-30 נסיעות ביום. ראש העיר טרח לעדכן אותם כי בכל יום ישנן קרוב למאה נסיעות בשני הכיוונים ובאלפי נוסעים מדי יום ושינוי המסלול הקיים וביטול התחנות לאורך הציר מהר חוצבים ועד היציאה מירושלים יפגע בהם קשות.

נציגי העירייה הבהירו כי לא יסכימו למהלך זה, והציעו למתכננים לשקול את הדברים מחדש  ולקבל החלטה מושכלת ונכונה מבלי לפגוע בתושבי אלעד המבקשים להגיע לירושלים בצורה נוחה. הם גם הבהירו כי העירייה תבחן התערבות משפטית על מנת לעצור את אישור התכנית הפוגענית. יצויין כי התכנית המדוברת לביטול הפיזור על ידי התח"צ כוללת בתוכה את רוב ערי הפריפריה ובהן גם שאר הערים החרדיות.

כידוע, העבודות להקמת הרכבת הקלה בירושלים, יוצרות פקקי ענק מידי יום ברחבי הבירה. כעת מנסים האחראים להסיט את כל הקווים הבין-עירוניים מציר ירמיהו -בר אילן. חלק מהקווים אמורים לעבור לרחובות סמוכים, אך לגבי אוטובוסים של חלק ניכר מהערים, ובהן אלעד, התכנון הוא כי הם לא יבצעו פיזור כלל, אלא יורידו ויאספו את הנוסעים בתחנות קצה בלבד.

בדיון אחר מול נציגי משרד התחבורה נידונו התלונות הרבות המגיעות בתקופה האחרונה על  דילוגי תחנות ונסיעות של חברת "קווים" והמחסור החמור באוטובוסים. מחזיק תיק התחבורה, הרב איסר שפירא סקר מדגם קטן מהתלונות שהגיעו אליו, ודרש שמשרד התחבורה יפעל בדחיפות מול החברה.

ראש העיר הרב ישראל פרוש שהעלה את התלונות גם בשיחה עם מנכ"ל חברת "קווים" מר אריק סיני, ציין כי נוסעי התחבורה הציבורית בעיר חשים בתקופה האחרונה אווירה של "סוף העונה" מצד החברה, לקראת סיום פעילותה באשכול אלעד וכניסתה הצפויה של חברת 'מטרפולין'. מנכ"ל "קווים" טען כי – כמו כל חברות התחבורה הציבורית מתמודדת גם חב' "קווים" מדי יום עם המחסור הארצי החמור בנהגים ובאוטובוסים ובתחרות הקשה בין החברות על כל נהג, הנובע ממחסורים אלו (ראה מסגרת) יחד עם הקשיים האובייקטיביים (ייקור הדלק, הפקקים וכו'). יחד עם זאת הבטיח כי "החברה מחויבת למתן שירות ראוי עד לכניסת המפעיל החדש. כפי שניתן לראות במודעות שאנחנו מפרסמים בכלי התקשורת החרדית אנחנו מציעים הטבות מפליגות לכל נהג שיצטרף אלינו ועושים מאמצים עילאיים כדי לספק את השירות לתושבי אלעד" אמר סיני. בסיום השיחה ציין ראש העיר לשבח את הנהלת קווים על העובדה שלמרות שבכל הארץ מתקיימות בשבועות האחרונים שביתות תחבורה שמקיימים נהגי התחבורה הציבורית כדי להטיב את תנאי העסקתם – קווי אלעד לא הושבתו אפילו לשעה קלה אחת.

דילוג לתוכן