זאת בעקבות העובדה שחברת מטרופולין הגיעה למסקנה שהפעלת התחבורה באשכול אונו אינה רווחית * נבחנת אפשרות להפעיל את התח"צ באמצעות חברת התחבורה "תאקדים" הפועלת במגזר הערבי * סגן שר התחבורה הרב אורי מקלב: "קיבלנו התחייבות שנהגי "תאקדים" יגיעו לעבודה גם בחגאות מוסלמיות * הבטיח: "עם כניסת החברה הערבית החדשה- יוחזרו ההנחות לתחב"צ באלעד" * למקרים של פיקוח נפש ובאישור רבנים: הנהגים הערביים יסיעו בשבת לבתי החולים בקו אוטובוס מיוחד *
חשיפה מטרידה במיוחד: חברת "מטרופולין" לא תיכנס בחודשים הקרובים לאלעד ולא תחליף את חברת "קוים" בתפעול התחבורה הציבורית בעיר. התוצאה היא שבעוד חברת קווים תפסיק את הפעילות עם תום מועד המכרז, לא תהיה חברת תחבורה ציבורית שתפעיל במקומה את התחבורה הציבורית, ועל כן, תושבי העיר יישארו לפחות לכמה חודשים ללא שום תחבורה ציבורית מסודרת. בימים אלו נבחנת האפשרות להכניס לאלעד את חברת "תאקדים" ("התקדמות") הפועלת במגזר הערבי בעשור האחרון, בהצלחה ניכרת. עם זאת, בשל פרק הזמן הנדרש להיערכות החברה, וכן הפעלת קורסים בעברית לנהגים, ההערכה היא שיווצר כאמור עיכוב של כמה חודשים, בתקווה שהחברה תוכל לפעול אחרי חגי תשפ"ד.
כזכור לכולנו, זכתה חברת "מטרופולין" לפני כשנה, במכרז התחב"צ להפעלת התחבורה בעיר והיתה אמורה להיכנס לעיר ולהחליף את חברת "קוים" בחודשי הקיץ הקרובים. השבוע שלחה "מטרופולין" למשרד התחבורה ולעירייה, הודעה מטעמה, לפיה היא מבטלת את ההסכם. החברה נימקה את החלטתה בכך שלאחר בירור מקיף וסקר עומק של דעת קהל וצרכי התחב"צ באלעד, הרי שהחברה לא תוכל לעמוד בלו"ז הצפוף ובכמות הנסיעות הרבות שיש בתוך העיר ומחוצה לה בכל יום, ובפרט בסופי שבוע. "מבדיקת עומק שערכנו, גילינו שכמות הנוסעים והנסיעות באלעד מצריכה אותנו לגייס לפחות עוד כמאה נהגי אוטובוס. כידוע לכולם, חסרים בארץ לפחות כחמשת אלפים נהגים ואין לאף חברה דרך לפתור את הבעיה, תוך מספר חודשים", מסבירים ב"מטרופולין" במכתבם המנומק, הפרוש על פני 8 עמודים, אותו שיגר עו"ד החברה למשרד התחבורה. "מטרופולין" הסבירה במכתבה כי כמות התלונות שהגיעו עד כה למשרד התחבורה על תפקודה של חברת "קוים" באלעד, מוכיח למעלה מכל ספק שבאלעד נוסעים מידי יום כשלושים אלף נוסעים במגוון נסיעות בעיר ומחוצה לה. "חברת "קוים" די מקבילה לסדר הגודל של "מטרופולין", ואם "קוים" לא הצליחה, כמעט באופן יומיומי ובוודאי בסופי שבוע ובזמני לחץ, כמו נסיעות מיוחדות וערבי חגים, לעמוד בעומס, אין כל סיבה הנראית לעין שגם אנחנו לא ניפול עם ערימות של תלונות צודקות. ככל הנראה לפי הצפי הקיים, לא נצליח לעמוד בעומס".
ל"קורעים אלעד" נודע כי "מטרופולין" תאלץ לשלם קנס כספי של 75,000 ש"ח על ביטול ההסכם ופתיחת המכרז שוב. "לא נותרה לנו ברירה, למרות הקנס הגדול- אנחנו מעדיפים לשלם אותו ולא להסתבך עם שלל תביעות משפטיות על איחורים בנסיעות, אי עמידה בלוח הזמנים ועומסים גדולים", הסבירו בחברה.
בעקבות ביטול ההסכם עם "מטרופולין", פתח משרד התחבורה בבדיקה זריזה בין החברות שהשתתפו במכרז המקורי, וזכו בדירוגים לאחריה אולם התשובות שקיבלו לא היו מרנינות. "המצב אצל כולם ירוד, ואף אחד לא רוצה, בהתראה קצרה כל כך להמר על אלעד" הסבירו במשרד התחבורה. סגן שר התחבורה הרב אורי מקלב נפגש עם מספר חברות תחבורה, ביניהם "אגד", "ביתר תור", "אגד תעבורה" ו"נתיבות הנסיעות" ולבסוף הכריע, יחד עם צוות לשכתו, כי חברת "תאקדים" הפועלת במגזר הערבי, תפעיל את התחב"צ בעיר, זאת בפגישה שנערכה בלשכת השרה מירי רגב, בהשתתפות השרה, מנכ"ל חברת "תאקדים" מר יוסוף אבו ג'אפר, סמנכ"ל החברה מר מוניר סחאנא, סגן שר התחבורה הרב אורי מקלב, ראש עיריית אלעד הרב ישראל פרוש, מ"מ ראש העיר הרב בוטבול, סגן ראש העיר הרב אבי שטרן, מחזיק תיק תחבורה הרב איסר שפירא, יו"ר ועדת התחבורה הרב חיים ברנשטיין, יו"ר שי"ל המקומי הרב אריה אינהורן ויו"ר חברת התחבורה המיתולוגי וסגן ראש העיר לשעבר הרב שמואל גרוסברד, שפעל ללא ליאות למען קידום ההסכם עם "תאקדים" וניסח בעצמו את טיוטת ההסכם בין העירייה לבין מר יוסוף אבו ג'אפר מנכ"ל "תאקדים". לכתבנו נודע כי גרוסברד הוסיף בהסכם מספר סעיפים חשובים, כמו הקמת מרכז אבידות ומציאות, שתיקרא בשם המפתיע "אבידת עכו"ם מותרת".
"תאקדים" נודעת לתהילה בכל הריכוזים הערביים בארץ. לחברה צי ענק של רכבים ונהגים, כולם ערביים. חלקם מוסלמים, חלקם ערבים נוצרים וחלקם שייכים לפלג הסוני הנמצא ברובו בסוריה השכנה. הנהגים עוברים בדיקה בטחונית וחקירת שב"כ מידי חצי שנה ולמעט 5 מקרים של נהגים בחקירה, בכל מהלך שנות פעילותה הרבות, לאחר שהשתייכו לכנופיות טרור וארגוני מחבלים שונים, רובם ככולם של נהגי החברה קיבלו אישור בטחוני, ללא שום עבר פלילי או לאומני.
נהגי "תאקדים" עוברים הכשרה מקצועית קבועה המתקיימת מידי שנה ובימים הקרובים, באם יסגרו כל הקצוות, הם יעברו קורס היכרות מיוחד עם המגזר החרדי, אורחותיו וסגנונו, כדי להתאים את הנסיעות לחברה החרדית. זאת לצד קורסים מזורזים בשפה העברית לנהגים שלא מכירים את השפה. עוד נמסר כי במקביל, המתנ"ס העירוני יפתח קורסים מזורזים לשפה הערבית. "חשוב בימים אלו לדעת גם ערבית בישראל", מסביר מנהל המתנ"ס, "אנחנו לא יודעים מה יקרה אם יחליטו להחזיר את כל המדינה לחמאס במסגרת הסכמים עתידיים".
סגן שר התחבורה הרב אורי מקלב אמר, בישיבה שנערכה בלשכת השרה כי ככל הנראה, החל מכניסת חברת "תאקדים" לפעול בעיר, יוחזרו ההנחות בנסיעות העירוניות שהופסקו ע"י שרת התחבורה הקודמת גב' מירב מיכאלי, כאשר מחיר הנסיעה קפץ מ- 2.5 ש"ח לנסיעה עירונית ל- 5.5 ש"ח. "אנו נחדש שוב, לתועלת תושבי אלעד הנמצאים לפי העקומה הארצית במקום סוציו אקונומי נמוך יחסית, את ההנחה בנסיעות העירוניות, ובנוסף לא נבטל את ההנחות שהוספו ע"י שרת התחבורה הקודמת, כמו שימוש בכרטיס מעבר ונסיעות מוזלות למגוון מקומות בארץ".
בדיון שנערך השבוע בלשכת ראש העיר, בהשתתפות סגן שר התרבות הרב יעקב טסלר, נציג ויז'ניץ ביהדות התורה, נבחנה האפשרות שקווי "תאקדים" שיפעלו בעיר, יעבדו במתכונת "קוי מהדרין". היועהמ"ש לעירייה והיועהמשי"ת של חברת "תאקדים" גב' ג'אלל נאבי מסרבים נכון לעכשיו לביצוע נסיעות "מהדרין" בעיר וראש העיר הרב ישראל פרוש מנסה לקדם מהלך, לפיו "קוי המהדרין" יפעלו בעיר, אך במתכונת של "דרכי נועם" ומבלי לחייב נוסעים לשבת "גברים מקדימה נשים פנימה". הנושא נבחן בימים אלו במחלקה המשפטית של משרד התחבורה, בסיועו האישי של חבר המועצה הרב בערל אשר.
סגן ראש העיר הרב אבי שטרן ומחזיק תיק התחבורה הרב איסר שפירא העניקו למנכ"ל חברת "תאקדים" מספר קלסרים עבי כרס ובתוכם מאות מכתבי ביקורת נזעמים מתושבי העיר, על תקלות חוזרות ונשנות בתחב"צ באלעד וביקשו מראשי החברה הערבית לקרוא ברצינות את תלונות הנוסעים, כדי שהתקלות לא יחזרו על עצמם גם עם חברת "תאקדים". בחברה הבטיחו לתרגם את מכתבי הנוסעים מעברית לערבית, לקרוא ולחדד נהלים.
ראש העיר הרב ישראל פרוש אמר במהלך הפגישה כי "תאקדים" בעברית הוא "התקדמות", ואמר: "אין סמלי יותר מכך שההתקדמות שלכם מתבצעת דוקא בעיר הישיבות, כאשר מכאן ואילך נשלב כאן ספרא וסייפא, וכמאמר החכם: "ספרא אמר- ספרא יודע".
ראש העיר הוסיף ואמר כי הוא מקוה למצוא מגורי קבע למאות נהגי "תאקדים" במבנים יבילים שיגיעו לעיר בקרוב. "כך תוכלו לקום מוקדם, ללכת לישון מאוחר ולשרת את הנוסעים בקלות ובנינוחות. כפי כששמונה מאות בני הישיבות השוהים בעיר, רוכשים מוצרים בחנויות הרבות שבעיר ומסייעים לכלכלה המקומית, כך אתם, נהגים יקרים, תוכלו ליהנות משפע החנויות בעיר, לרכוש ולסחור בה ולסייע גם אתם לקדם את אלעד".
סגן ראש העיר הרב יהודה בוטבול נפגש גם הוא השבוע עם סמנכ"ל "תאקדים", שמע ממנו סקירה על הכניסה המיוחדת של החברה החדשה לעיר, ככל הנראה בר"ח ניסן הקרוב, בתהלוכה ססגונית של 180 אוטובוסים, עליהם יתלו בלונים ונצנצים, הנהגים מתכוונים לירות באוויר יריות של שמחה לקול שירת "בלאדי בלאדי", ויחלקו לנוסעים סוכריות מנטה, פיתות עם זעתר, לחמניות עם שומשום ברוטב טחינה ובאקלווה.
הרב בוטבול הציע לסמנכ"ל החברה לעודד את נהגי החברה לאמץ את הצעת ראש העיר להעתיק את מגוריהם לעיר, וכן להעביר את כתובותיהם לאלעד, כדי שתהיה להם זכות הצבעה פה בבחירות הקרובות והזכיר להם שש"ס תמיד דאגה למגזר הערבי והכרת הטוב שיש להם לשר דרעי חייבת לבוא לידי ביטוי, בבחירות הקרבות.
רבני העיר יושבים בימים אלו על המדוכה, לדון על ההצעה שהעלה חבר העירייה הרב ברק צברי, לפיה חברת "תאקדים", שכל נהגיה הם נוכרים לפי ההלכה, יפעילו קו אוטובוס מיוחד שיפעל בעיר בשבת ויסיע חולים ויולדות לבתי החולים באזור, במתכונת של "מעלית שבת" ו"אמירה לנכרי שבות". (ראו מסגרת מהרב שב"ת).
למותר לציין שכל מה שקראתם עד עתה הוא חלום בלהות פורימי. הידיעה כולה מצוצה מהאצבע, או ליתר דיוק: מהמקלדת. חברת "מטרופולין" לא הגיבה על הידיעה המרעישה מהסיבה הפשוטה, כדרכנו אנחנו לא נוהגים לבקש תגובות על ידיעות בעיתון קורעים אלעד, ושיהיה שמח לכולנו, מי ברגל ומי ברכב ומי בתחנה, ממתין וממתין לאוטובוס.
מסגרת
אוטובוס שבת בחסות נכרית. האמנם?!
הרב שב"ת
שבת פרשת זכור התשפ"ד, השעה 12.30 לפנות צהריים. תושבי העיר סיימו זה עתה לאכול את הטשולנט המהביל, לכבוד שבת קודש כמובן, והם בדרכם לכיוון בית הכנסת, כדי להתפלל "מנחה גדולה", לטייל מעט ברחבי העיר או לפצח פופיטעס לכבוד שבת מלכתא.
אוטובוס עוצר בתחנה ואיש אינו צועק "שאבעס". כולנו הורגלנו לאוטובוס השבת שבחסות חברת הנסיעות הערבית "תאקדים". נהג האוטובוס עוצר בתחנה, פותח את הדלתות וממתין. בתחנה זו אין נוסעים, ברוך ה'. באוטובוס עצמו יושבים מספר חולים, בדרכם לביה"ח תל השומר. פיקוח נפש דוחה שבת, כמובן.
יסוד ההיתר של הפעלת "אוטובוס בית החולים" עליו דנים כעת רבני "זוהר", רבני "בית הלל ברכו" ורבני החוג הדתי לענייני סמס, הוא שהאוטובוס נוסע אך ורק לבתי חולים, עוצר בעצמו בכל התחנות, גם אם לא עולים בתחנה זו נוסעים, וממשיך הלאה, בכל מצב, לכיוון בית החולים ובחזרה.
ההיתר, עליו כאמור דנים הרבנים שליט"א, מתבסס על ההלכה של "פיקוח נפש דוחה שבת", "אמירה לנכרי שבות", "אמירה לנכרי במקום שבות דשבות", יחד עם ההיתר של "גרמא", "כוחו וכח כוחו", "כוחו וכח כוחו בשבות במקום צער", יחד עם ההיתר של "מעלית שבת" ופסק ההלכה הנחרץ שהוציאו זה לא מכבר רבני "זוהר" להתיר לכהן להינשא עם גרושה, כאשר הרב המקדש הוא נכרי וכאשר הכלה תתקדש בטבעת שתימסר לה על ידי "גרמא" ו'כח שני', 'צרתו וצרת צרתו'
הנסיעה היא ללא תשלום, כאשר הנוסעים מוסרים בעל פה את מספר כרטיס האשראי שלהם ללא החזקת כרטיס האשראי עצמו, וכך הם מונעים איסור של "מקח וממכר" בשבת, כאשר לדעת המחמירים בקרב רבני "זוהר" וחוגי בית הלל פלורליסטים, עדיף למסור את מספר כרטיס האשראי לעוזר הנהג, נכרי בעצמו, שמוסר את מספר האשראי לנהג, שהוא כמובן גם נכרי. כך הגענו ל"אמירה לנכרי לאמירה לנכרי במקום שבות דשבות".
לפי פסק הלכה שיצא השבוע, ניתן ליהודים לנסוע באוטובוס השבת רק במקום של "חולי שאין בו סכנה", אך החולה מוגדר כ"חולה בכל גופו" ולפי הערכת רופאים או רופאי המוקד המקומי, בראשות ד"ר באדיר, (שבן דודו החורג הוא מנכ"ל חברת "תאקדים"), נכנסים לקטגוריה של "ספק דספק דספק צריכים" לנסוע לבית החולים. אלו החולים המוגדרים כחולים שיש בהם סכנה, חייבים לנסוע מיד לביה"ח משום פיקוח נפש, מבלי להמתין לאוטובוס בו נוהג נכרי, כפסק השולחן ערוך שראוי שגדולים ויהודים יחללו שבת לצרכי פיקוח נפש.
למותר לציין שמלבד כמה דברי הלכה נכונים שנכתבו כאן, רוב הדברים הם קש וגבבא, גרופה וקטומה, בוקי סריקי, דברי שטות מוחלטים, שנכתבו רק לתפארת הפורים המתקרב, ואין לסמוך על האמור לא להלכה ולא למעשה, אלא לחייך מעט בשעת הדחק ובמקום צורך גדול, ומשנכנס אדר וגו'.