ברשות הארצית לתחבורה ציבורית הופתעו לשמוע על התופעה שחזרה על עצמה פעמיים תוך שבוע אחד וטענו כי תושבי אלעד, שבעבר נהגו 'להציף' בתלונות על אוטובוסים שלא יצאו – כמעט והפסיקו להתלונן…
יותר משנה וחצי מאז נכנסה חברת "מטרופולין" להפעלת 'אשכול אלעד' לא הספיקו לאנשי התפעול של החברה להכיר את 'לוח השנה העברי' על פיו אמורה להתנהל התחבורה הציבורית בעיר שתושביה שומרי תורה ומצוות האמונים על לוח זה. עובדה: גם ב'זמנים מועדים לתנועה מוגברת' על פי לוח זה – כמו ערב 'שבת שירה' ו'ראש השנה לאילנות' – לא תוגבר לוח הזמנים ב'אשכול' בצורה המספיקה לזמנים אלו.
התוצאה: מאות נוסעים שביקשו לנסוע לשבת או להשתתף ב'סדר ט"ו בשבט' משפחתי או ב'טיש פירות' של אדמור"ים ורבנים בבני ברק ובירושלים ובנתניה נאלצו להמתין בתחנות בעיר בהלוך ובערים אחרות בחזור במשך שעה ומעלה לאוטובוס שיוביל אותם למחוז חפצם. אחרים – סבו על עקביהם או נאלצו, בעל כורכם, להשתמש ב'תחבורה חילופית' כמו מוניות ו'דרייברים' – בהוצאה כספית ניכרת, כדי 'לחסוך' מעצמם את ההמתנה הממושכת לאוטובוסים שהתמלאו כבר בתחנות הראשונות שלהם.
ברשות הארצית לתחבורה ציבורית של משרד התחבורה הופתעו לשמוע על התופעה שחזרה על עצמה פעמיים תוך שבוע אחד וטענו כי תושבי אלעד, שבעבר נהגו 'להציף' את המשרד בתלונות על אוטובוסים שלא יצאו לדרכם או 'דילגו' על תחנות – כמעט והפסיקו בחודשים האחרונים להתלונן על הליקויים בשירותי התחבורה שהם מקבלים…
לאנשי הרשות לא ברור אם הירידה הדרסטית במספר התלונות נובע מ"שיפור השירות" של חברת האוטובוסים או מ… יאוש של ציבור הנוסעים מהחברה המתפעלת את שירותי התחבורה הציבורית. "אחת מדרכי הבקרה היעילות ביותר הם פניות הציבור, הן 'בזמן אמת' והן מיד לאחר מכן ואנו מבקשים מנוסעים שנאלצו להמתין לאוטובוסים שלא יצאו או לא עצרו בתחנה בה המתינו – לדווח למוקד הארצי (*8787), וכן באמצעות עמדות 'נדרים פלוס' בבחירת קופה – תחבורה ולהגיש תלונה. זאת על מנת שנוכל לבדוק את הדברים מעבר לאמצעי הבקרה האחרים שאנו מפעילים" אומרים ב'רשות הארצית'.