לפי התכנון 'המסילה המזרחית' שתחנה זו היא חלק ממנה תופעל בעוד 5 שנים
תחנת הרכבת באלעד יצאה בשעה טובה לדרך: השבוע פרסמה רכבת ישראל מכרז להקמת התחנה, כחלק מפרויקט 'המסילה המזרחית' המתוכנן לאורך 64 ק"מ בין לוד וחדרה, כולל 47 גשרים.
המכרז כולל הקמה של קטעי מסילה, קירות אקוסטיים, מבנים, ניקוז, תשתיות תקשורת וחשמל וייתכן שגם את ביצוע עבודות הגימור ואת דרכי הגישה לתחנה.
במסגרת המסילה המזרחית מתוכננות 9 תחנות נוסעים מצפון לדרום: חדרה מזרח, אחיטוב, טייבה, טירה-כוכב יאיר, כפר סבא צפון, התחנה הקיימת ראש העין צפון, אלעד, התחנות הקיימות בשדה תעופה ובלוד. נכון לעכשיו תקצב משרד התחבורה רק את הקמתן של התחנות חדרה מזרח, טירה-כוכב יאיר ואלעד.
המסילה המזרחית אמורה להוות אלטרנטיבה לקו מסילות החוף הקיים שעובר דרך תחנות תל אביב, וצפוי לשחרר את התלות הגבוהה של המסילה הארצית בצוואר הבקבוק הרכבתי באיילון. לפי התכנון, הפרויקט צפוי להגדיל את היצע הנסיעות ברשת בכ-30%.
המדינה מצהירה כי הפרויקט יסתיים תוך 6 שנים (2027 למניינם), והוא מתוקצב בכ-9.3 מיליארד שקל. החברות שמבצעות את הפרויקט הן 'נתיבי ישראל' יחד עם רכבת ישראל. עם סיום העבודות יופעלו בקו כ-100 רכבות נוסעים ועשרות רכבות משא מידי יום.